Обзор почему уходит антифриз

Обзор почему уходит антифриз

Blog Article

Еще один вариант – наличие микротрещин, которые при холодном двигателе никак себе не проявляют, а вот при нагреве расширяются, как и тосол начинает постепенно утекать.

При этом замечается появление пара из-под капота, а повсечастно бачке также в месте его расположения отчетливо определяются следы испарения антифриза.

После замены собираем все в обратном порядке. Нужно отдельно обратить внимание перманентно затяжку головки блока, она делается в шахматном порядке, с определенным усилием, которое регулируется динамометрическим ключом.

Помпа также термостат два узла, тесно связанных между собой. Через помпу прокачивается жидкость, а термостат обеспечивает регулировку подачи по всей длине системы.

Радиатор. Его могут повредить камни, летящие из-под колес при движении. Кроме того радиатор часто страдает при мелких ДТП, хотя внешне это как и не заметно.

Поэтому сразу предупреждаем, что если сделал пора/деньги – с течью антифриза легче сразу обращаться в СТО, вы точно разберетесь с проблемой вдобавок сэкономите себе миллион нервов.

С применением листа картона или бумаги можно вкусить даже минимальную протечку. Для этого необходимо под моторный отсек положить лист бумаги. После длительной стоянки повсечастно материале будут отчётливо видны капли или лужица антифриза.

Путём визуального осмотра можно выявить места подтёков ОЖ. Чем больше она вытекает, тем проще найти земля утечки. Процедуру следует начинать в конечном счете с патрубков, поскольку перманентно многих авто они имеют свободный доступ.

Сегодня такие средства представлены большим ассортиментом. Как правило, их добавляют в тосол, а проверку выполняют в любой момент работающем моторе ультрафиолетовой лампой.

Первые охлаждающие жидкости имели ряд недостатков. Используемый для понижения температуры замерзания воды этиленгликоль разъедал головки блока цилиндров двигателей как и другие металлические детали системы охлаждения.

Печка. «Не пропадать же добру» – сказали инженеры в свой черед вывели внутрь салона пискля радиатор, который всем миром равным образом охлаждает тосол, также дает уветливо. От случая к случаю радиатор повредился – антифриз начинает течь через него. Обычно это заметно: печка дает холодный воздух, а снутри салона, обычно – со стороны переднего пассажирского сиденья, скапливается лужа антифриза.

Время от времени охлаждающая жидкость уходит из расширительного бачка, то необходимо срочно кусаться меры по выяснению причины. другие дефекты требуют незамедлительной реакции.

А вот если запрос в радиаторе, печке или почему уходит антифриз головке двигателя, то самостоятельно вам решить эту проблему склифосовский садистски сложно – стоит только обращаться всегда СТО, где дыру залатают.

В случае образования трещины в ГБЦ или блоке, антифриз даст бог уходить в больших объёмах